加拿大大需要“柠檬法”,保护汽车消费者

Used-Car-Lemon加拿大人离不开汽车,但是,加拿大广播公司(CBC)的市场调查节目发现,加拿大的法律对于汽车消费者保护不利,尤其是缺乏像美国那样的“柠檬法”。

如果你买了“柠檬车”

市场调查节目的记者约翰逊(Erica Johnson)接到了几位车主的投诉,称自己买了“柠檬车,Lemon Car”。

按照加拿大工业部的定义,柠檬车是指机动车存在制造缺陷,由此影响了车辆的安全性,或是价值。

而美国法律的规定是,如果一辆车子入厂修理超过三次,问题依然没有解决,那么这些车子就可以被贴上“柠檬”的标签了。在水果中,柠檬带来的是苦涩滋味。

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不列颠哥伦比亚省的沃尔斯一家,花了2万6千元买了辆崭新的道奇Journey面包车。可刚开了一个月,车就出了问题。

沃尔斯太太回忆说,当时,她正开车带着儿子兜风。在时速80公里的公路上,车子忽然死火。她说,想到儿子也在车上,那是我一生中最害怕的一天。

车子有保修,所以,他们把车子送到了车行。车子取回来了,可是不久,毛病又出现了。就这样在一年的时间里,这样的问题重复了至少二十五次。现在,崭新的道奇停在沃尔斯家的车房,他们基本不敢开。

汽车专家菲利介绍说,大约每十辆出厂的汽车中就有一辆柠檬车。而且越是需要高端技术的车辆,出现问题的可能性越大。

而对于沃尔斯一家来说,问题远未解决。车行不再为他们免费修车了,他们让沃尔斯去找厂家,克莱斯勒。而克莱斯勒却说,这百分之百是车行的问题。沃尔斯太太感叹,听到这样的答复,真是令人恶心。

像沃尔斯一家遇到的问题,也有不少加拿大家庭遇到过。购买汽车对普通家庭不是件小事情,但买到了“柠檬车”,他们却不知道该怎么办?因为加拿大没有美国那样保护汽车消费者的“柠檬法”

美国的“柠檬法”

“柠檬法”是美国各州用来保护汽车消费者的法律。这项法律主要是针对车辆制造以及销售商的。

当消费者不幸买到或是租赁到了“柠檬车”,商家在一个合理的时间内要给消费者一个交代 – 修好汽车,或是更换、或是退款。而由此引发的一切法律费用都由商家来承担。

《市场调查》节目采访了一位美国加州专门代理汽车保险案的律师诺曼.泰勒。他在看了沃尔斯的案例之后表示,如果是在美国,他太愿意接这样的案子了,而且我几乎可以保证,厂家克莱斯勒会很快采取措施,解决问题。

他说,如果你没有法律的保护,这就让商家可以推诿,消费者被夹在中间。

加拿大需要“柠檬法”

的确,到目前为止,加拿大还没有任何类似“柠檬法”的法律。作为普通消费者,9沃尔斯表示,我们发现这类的情况对消费者非常不利,就是没有法律让商家负起责任来。

那么,加拿大消费者如果碰到类似问题,除了向媒体,比如《市场调查》这类节目投诉,还有什么途径呢?

加拿大人可以向“加拿大机动车仲裁计划,CAMVAP”做出投诉,由第三者来提出解决方案。不过,把案子交给“仲裁计划”,也意味者消费者自动放弃了法律追诉的权利。而仲裁结果却不一定对消费者有利。

汽车专家菲利称,柠檬法的好处是,清楚定义什么是“柠檬车” – 修了两次还存在问题,或是在修车厂一个月还没有修好,就是“柠檬车”。而商家也清楚知道自己的责任。

他说,我不喜欢加拿大的“仲裁计划”,因为它没有“柠檬法”那样的预防效果。也就是说,消费者依然有可能受到伤害。

记者约翰逊还追访了不列颠哥伦比亚省的消费者事务部长,不过,目前,加拿大只有消费者保护法律,还没有针对汽车消费者的“柠檬法”。

唯一值得庆幸的是,在记者多番追踪之后,汽车销售公司决定给沃尔斯夫妇换一辆同款式的车。

(来源:RCI)